準备与FORD脱钩?MAZDA3準备移师南京投产,并且为与长安直接合资準备!
时间:2020-07-22 出处:展示科技
在FORD集团贯彻One Ford的发展方针下,美国 FORD集团近年来不仅解散其PAG高级汽车品牌事业部门,更陆续脱手包括ASTON MARTIN、JAGUAR、LAND ROVER与VOLVO Cars等汽车品牌,而且也明确降低对于日本MAZDA持股比例!为了进一步与FORD集团在研发或财务领域
準备与FORD脱钩?MAZDA3準备移师南京投产,并且为与长安直接合资準备!在FORD集团贯彻One Ford的发展方针下,美国 FORD集团近年来不仅解散其PAG高级汽车品牌事业部门,更陆续脱手包括ASTON MARTIN、JAGUAR、LAND ROVER与VOLVO Cars等汽车品牌,而且也明确降低对于日本MAZDA持股比例!
準备与FORD脱钩?MAZDA3準备移师南京投产,并且为与长安直接合资準备!为了进一步与FORD集团在研发或财务领域脱钩,日本MAZDA自动车计画在中国的合资体系也将进行重整,其中更包括计画由日本原厂直接与长安集团成立独立的合资部门,也就是说由原本的「长安福特马自达」变更成为「长安马自达」汽车。
此外,近期位于重庆的MAZDA3整车生产线也宣布暂停生产,除了计画导入全新世代车系投产外,更将準备将其生产线完全移至位于南京的长安福特马自达厂区,而这也将更有利于MAZDA独立与长安集团合资,让其生产线由当初并未投资的重庆厂区撤离,预计最快本月底由重庆搬迁的MAZDA3生产线,将正式在南京厂区恢复生产。
而不久前原厂中国分公司「马自达中国」执行长山田宪昭也公开表示过相关计画正在进行,而位于南京的整车厂区,是在2005年元月由长安集团、FORD集团同日本MAZDA自动车等三方合资建立,而在2006年五月,当初更因为长安福特马自达与一汽马自达二大合资体系的争议,一度让刚刚投产的MAZDA3中国国产版被迫停产。

除了今后将完全位于南京厂区的长安马自达生产线外,另外还有位于一汽集团长春厂区的「一汽马自达」整车厂,目前负责投产新旧二代MAZDA6中国国产化车型,以及在刚刚在本届2010北京国际车展会场首演的「一汽马自达MAZDA8」休旅车,该车型以日规2010年式MAZDA MPV为基础衍生。
当然我们也将持续观察后续发展。
 


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